為落實(shí)全市“三提三爭”活動要求，公司圍繞公交運(yùn)營服務(wù)保障和市民出行需求，充分發(fā)揮現(xiàn)有信息化平臺作用，著力在公交正班正點(diǎn)率、規(guī)范運(yùn)行和數(shù)據(jù)分析上“提效率、提效能、提效益”。
一、嚴(yán)抓線路正班正點(diǎn)率，促線路運(yùn)營效率提升。

創(chuàng)新工作機(jī)制，智能管理中心在對線路正班正點(diǎn)率、大站準(zhǔn)點(diǎn)率、首末班發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行數(shù)字化監(jiān)管的同時，采取分線分區(qū)域考核新模式，分城區(qū)、區(qū)縣、區(qū)間三個緯度分層匯總數(shù)據(jù)，對線路進(jìn)行精細(xì)化管理，努力打造守時公交，保證線路運(yùn)營信譽(yù)，提高乘客出行滿意度。

二、嚴(yán)抓線路規(guī)范運(yùn)行，促線路運(yùn)營效能提升。
創(chuàng)新工作理念，通過實(shí)時巡查與后臺數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方式，對線路異常行為進(jìn)行監(jiān)管，采取管理前置新模式，及時對線路潛在問題進(jìn)行預(yù)警，消除問題隱患，堅(jiān)持讓數(shù)據(jù)開口說話，規(guī)范線路標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。

三、深挖數(shù)據(jù)變化規(guī)律，促線路運(yùn)營效益提升。

創(chuàng)新工作方式，管理中心在兩級報表基礎(chǔ)上，提升數(shù)據(jù)采集精度，重點(diǎn)從班次執(zhí)行、客流巡視入手，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對線路GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，全局掌控線路運(yùn)營秩序，一線一策深挖線路客流變化規(guī)律，提升線路客運(yùn)市場吸引力。

在綠色出行、公交優(yōu)先的政策支持下，公共交通依然是破解城市道路擁堵問題的最有效途徑之一。隨著公司信息化平臺的建設(shè)完善，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交車從場站到始發(fā)站、中途站、終點(diǎn)站的數(shù)據(jù)采集，形成了公交運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫，為公司從信息化向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、破解公交提質(zhì)增效難題提供了條件。

下一步，公司將以“三提三爭”為抓手，全面落實(shí)公司“1359”工作思路，錨定任務(wù)清單，對標(biāo)先進(jìn)找方法，分層落實(shí)抓成效，不斷推動公司智能管理工作朝著數(shù)字化方向高質(zhì)量發(fā)展。

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